Мотор воздуха Manufacturers

Сколько вы знаете о моторах воздушного кулера? ​

I. Что такое мотор воздушного кулера? ​

А мотор воздуха это электрическое устройство, которое управляет вентилятором воздушного охлаждения и может преобразовать электрическую энергию в механическую энергию. В зависимости от типа воздушного охладителя, двигатель можно разделить на двигатели переменного тока и двигатели постоянного тока. Обычно двигатель расположен в задней части воздушного кулера. Он преобразует электрическую энергию в механическую энергию, чтобы повернуть лопасти вентилятора, тем самым достигая циркуляции воздуха. Например, в общем домашнем воздушном кулере двигатель похож на «сердце», обеспечивающее непрерывный источник энергии для вентилятора, способствуя потоку воздуха в помещении и достижении охлаждающего эффекта. ​

II Каков принцип работы мотора воздушного кулера? ​

Рабочий принцип двигателя AC:
Двигатель переменного тока является наиболее часто используемым типом двигателя в воздушном кулере. Его принцип работы заключается в создании вращающегося магнитного поля в статоре, которое, в свою очередь, вызывает ток в роторе. Ротор подключен к лопастям вентилятора. Когда ротор вращается, он может побудить лопасти вентилятора, чтобы вращаться и способствовать циркуляции воздуха. Так же, как вентилятор стола дома, двигатель переменного тока внутри него заставляет вентилятора вращаться на высокой скорости, производя порывы прохладного воздуха. ​

Как работают двигатели DC:
Двигатели DC относительно редко используются в воздушных кулерах, но они все еще существуют в некоторых моделях. Он создает электрическое поле, нанося напряжение на двигатель, который взаимодействует с магнитным полем, генерируемым статором, чтобы повернуть ротор, тем самым приводя к лезвиям вентилятора. Например, некоторые небольшие портативные воздушные кулеры могут использовать двигатели постоянного тока и использовать батареи для их питания для гибких функций охлаждения. ​

Iii. Каковы виды воздушных моторов? ​

Затененные полюсные двигатели:
Заштрихованные полюсовые двигатели - самый основной тип двигателей в воздушных кулерах. Он имеет простой дизайн только с одной катушкой и затененным шестом на одной стороне катушки. Заштрихованный полюс может создавать фазовый сдвиг в магнитном поле, чтобы привести к вращению ротора. Тем не менее, этот тип двигателя не очень эффективен и часто делает много шума при запуске. Заштрихованные полюсные двигатели могут использоваться в некоторых ранних простых воздушных кулерах, но их недостатки также ограничивают их широкое использование в современных воздушных кулерах.

Постоянный двигатель с разделенным конденсатором (мотор PSC):
PSC Motor - высокоэффективный и тихий мотор. Его вспомогательная обмотка подключена к конденсатору, который обеспечивает дополнительный фазовый сдвиг в магнитное поле, что делает ротор более плавно и соответственно снижает шум. Сегодня многие воздушные кулеры среднего и высокого класса используют моторы PSC для улучшения пользовательского опыта и уменьшения шумовых помех, обеспечивая при этом эффект охлаждения. ​

Бесщеточный мотор постоянного тока:
Бесщеточный двигатель постоянного тока - самый продвинутый тип двигателя в воздушных кулерах. Он имеет более сложную конструкцию и электронную схему для управления вращением двигателя. Этот двигатель имеет значительные преимущества, такие как высокая эффективность, тишина и длительный срок службы. В некоторых продуктах воздушного кулера с чрезвычайно высокими требованиями к качеству и качеству часто видели бесщеточные двигатели постоянного тока. Хотя их стоимость относительно высока, некоторые потребители предпочитают, из -за их превосходной производительности. ​

IV Каковы ключевые технические параметры моторов воздушного кулера? ​

Власть:
Мощность является одним из важных параметров воздушных охладителя, которые непосредственно влияют на выход воздуха и эффект охлаждения воздушного охладителя. Вообще говоря, чем больше мощность, тем сильнее движущая сила двигателя, тем выше скорость вентилятора, тем больше выработка воздуха и тем быстрее скорость охлаждения. Сила бытовых моторов воздушного кулера, как правило, составляет 30-100 Вт, в то время как мощность промышленных моторов воздушного кулера может достигать сотен ватт или даже выше. Например, в мастерской с большой областью для удовлетворения потребностей в охлаждении требуется мощный двигатель воздушного охлаждения. ​

Скорость:
Скорость относится к количеству раз, когда двигатель вращается в минуту, в революциях в минуту. Скорость тесно связана с выходом воздуха. В тех же других условиях, чем выше скорость, тем быстрее лопасти вентилятора толкают воздух и тем больше выработка воздуха. Скорости различных типов моторов воздушного охлаждения разные. Скорость затененных полюсных двигателей является относительно фиксированной, как правило, между 1000-2000 оборотами в минуту; В то время как скорость бесщеточных двигателей постоянного тока регулируется в широком диапазоне, который можно отрегулировать в определенном диапазоне в соответствии с фактическими потребностями и может лучше адаптироваться к различным сценариям охлаждения. ​

Эффективность:
Эффективность является индикатором способности перемещения энергии двигателя, то есть соотношения механической энергии мотора к входу электрической энергии. Чем эффективнее двигатель, тем меньше он потребляет мощность при одной и той же мощности и тем более энергией он. Например, эффективность высокоэффективного бесщеточного двигателя постоянного тока может достигать более 80%, в то время как некоторые старые двигатели с затененным полюсом могут быть только примерно на 50% эффективными. В долгосрочном использовании высокоэффективные двигатели могут сэкономить пользователям много счетов за электроэнергию. ​

Значение шума:
Значение шума относится к уровню звука, создаваемому при запуске двигателя, в децибелах (DB). Чем ниже значение шума, тем лучше пользовательский опыт. Бесщеточные двигатели постоянного тока и двигатели PSC хорошо работают в управлении шумом, а шум во время работы обычно составляет от 40 до 60 децибел; в то время как двигатели с затененным полюсом имеют относительно большой шум из-за их собственной структуры, которая может превышать 60 децибел. В местах, которые чувствительны к шуму, такие как спальни и офисы, двигатели воздушного охлаждения с низкими значениями шума должны быть предпочтительны. ​

V. Каковы общие проблемы с воздушными моторами Motors? ​

Моторное перегрев:
Перегрев является одной из распространенных проблем с воздушными холодильниками, особенно в жарких погодных условиях. Существует много факторов, которые вызывают перегрев двигателя, такие как засоренные воздушные фильтры, которые затрудняют циркуляцию воздуха, и двигатель должен потреблять больше энергии для работы, создавая тем самым слишком много тепла; пыльные лезвия вентилятора становятся грязными, что влияет на эффективность вращения вентилятора, а также увеличивает нагрузку на двигатель; Кроме того, сбой конденсатора также может вызвать перегрев моторики. Моторное перегрев не только наносит ущерб самому двигателю, но и значительно сокращает срок службы. Например, в жаркий летний период, если воздушный кулер работает в течение длительного времени без очистки и технического обслуживания, двигатель подвержен перегреву. ​

Высокий эксплуатационный шум:
Также является общая проблема, что двигатель воздушного охлаждения генерирует чрезмерный шум во время работы. Это может быть вызвано различными причинами, такими как свободные части двигателя, которые вызовут встряхивание и столкновение во время работы, издавая шум; Подшипники изнашиваются после долгосрочного использования и больше не вращаются плавно, что также будет производить ненормальные звуки; Если лопасти вентилятора не сбалансированы, они вызовут сильные вибрации при вращении на высокой скорости, а затем генерируют громкий шум. Эти шумы будут иметь серьезное влияние на пользовательский опыт. Например, при использовании воздушного кулера в спальне, если моторный шум слишком громкий, он будет мешать отдыху и спать.
​
Отказ конденсатора: конденсатор является одним из ключевых компонентов двигателя, который обеспечивает необходимую электрическую энергию для управления лезвиями вентилятора. После того, как конденсатор не удается, это может привести к тому, что двигатель не работает должным образом или значительно снижает производительность двигателя. Например, когда емкость конденсатора недостаточна, может стать трудно запустить двигатель, а скорость нестабильна; Если конденсатор полностью поврежден, двигатель может даже не запуститься. ​

VI Как поддерживать мотор воздушного кулера? ​

Регулярная очистка: регулярная очистка воздушного охладителя и его двигатель может эффективно предотвратить возникновение проблем с блокировкой. Во время процесса очистки осторожно удалите пыль и мусор, накопленные на лопастях вентилятора или двигателе. Поскольку накопление этой грязи может препятствовать циркуляции воздуха, увеличить бремя на двигателе и привести к перегреву двигателя. Рекомендуется время от времени выполнять комплексную очистку воздушного кулера (например, один месяц), протирать поверхность двигателя чистой мягкой тканью и использовать щетку для очистки пыли на лопастях вентилятора, чтобы убедиться, что двигатель может работать плавно. ​

Хорошая работа смазки: смазывание моторных подшипников может значительно уменьшить трение и предотвратить повреждение подшипника из -за чрезмерного износа. При выборе смазков выбирайте высококачественные продукты и добавьте правильное количество смазки к подшипникам с указанными интервалами (например, каждые шесть месяцев). Это не только продлит срок службы двигателя, но и гарантирует, что двигатель работает более плавно и с меньшим шумом. ​

Проверьте конденсаторы:
Регулярно проверяйте конденсаторы на наличие признаков повреждения или сбоя. Вы можете наблюдать появление конденсаторов, чтобы увидеть, есть ли аномалии, такие как выпуклости или утечка; Вы также можете использовать профессиональные инструменты, чтобы проверить, находится ли его емкость в пределах нормального диапазона. После того, как проблема обнаружена в конденсаторе, замените ее новым немедленно, чтобы избежать дальнейшего повреждения двигателя. Например, проверьте конденсаторы один раз в год до начала сезона воздушного кулера, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем состоянии.