Различия между однофазными и трехфазными двигателями воздушного кулера
Для промышленных или коммерческих систем охлаждения, которые требуют высокой мощности, непрерывной эксплуатации и низкого шума. Aircoolermotors предпочтительнее. Однофазные двигатели более экономичны для участков с ограниченным источником питания и скромными требованиями к электроэнергии.
| Однофазный двигатель | Трехфазный двигатель | |
| Источник питания | Требуется одна фаза нейтральная (220В) | Требуется три этапа (380 В) |
| Начальный метод | Нужен начальный конденсатор или центробежный переключатель; Структура относительно сложна | Генерирует вращающееся магнитное поле непосредственно с трех фаз; Не требуется дополнительного стартового устройства |
| Мощное соотношение | Для той же мощности, большего объема и веса, более низкого крутящего момента | Для той же мощности, меньшего объема, более легкого веса, более высокого крутящего момента |
| Эффективность и коэффициент мощности | Немного более низкая эффективность; Коэффициент мощности, затронутый конденсатором | Более высокая эффективность; Коэффициент мощности близко к 1, дружелюбный к сетке |
| Оперативная плавность | Более высокая вибрация и шум; Подходит для приложений для легких нагрузков | Низкая вибрация, низкий шум; Подходит для промышленных приложений тяжелой нагрузки |
| Расходы | Более простая структура, более низкая начальная стоимость, идеально подходит для небольших или низкобуджетных проектов | Немного более высокая первоначальная стоимость, но более низкое потребление рабочей энергии с течением времени |
Заключение: Для промышленных или коммерческих систем охлаждения, которые требуют высокой мощности, непрерывной работы и низкого шума, предпочтительнее трехфазных воздушных воздушных авиаперевозок. Однофазные двигатели более экономичны для участков с ограниченным источником питания и скромными требованиями к электроэнергии.
Почему двигатель воздушного кулера становится более шумным во время работы?
Причины, по которым шум может увеличиваться, когда работает двигатель воздушного охлаждения
1. Ааэродинамический шум - турбулентность, генерируемая лезвиями высокоскоростных вентиляторов, является основным источником шума; Чем выше скорость, тем громче звук.
2. Электромагнитный шум - становится значительным около 1600 об / мин; Выше 2000 об / мин доминирует аэродинамический шум.
3. Структурный резонанс - Если работающая частота совпадает с естественной частотой сборки моторики, резонанс усиливает шум, часто слышащий как «гул».
4. Импранная конструкция воздуховодов воздушного потока - несбалансированные воздуховоды или несовпадающие числа лезвий вызывают неровный поток воздуха, увеличивая шум.
5. В воздухе против водного охлаждения - по сравнению с двигателями, охлажденными с водой, единицы, охлаждаемые воздухом, обычно производят более высокий шум, потому что сам вентилятор вносит большую часть звука.
6. Предложения по снижению: используйте неравномерное расстояние между лезвиями, оптимизируйте геометрию протоков, добавьте поддержки демпфирования, выберите подшипники с низким уровнем.
Дом 
+86-13968277871
