Что лучше, коллекторный или бесщеточный двигатель постоянного тока?

Что касается выбора между коллекторными и бесщеточными двигателями, не существует абсолютного «лучше» или «хуже»; это зависит от приложения. Эти два типа существенно различаются по конструкции и принципу действия.

1. Техническое обслуживание и срок службы

Матовый двигатель постоянного тока : Из-за постоянного «тесного контакта» и трения между щетками и коллектором щетки со временем изнашиваются. Поэтому он требует регулярного осмотра и замены деталей, что приводит к относительно более короткому сроку службы.
Бесщеточный двигатель постоянного тока. Как следует из названия, в нем отсутствуют легко изнашиваемые щетки, вместо этого используется электронное управление. Поскольку физическое трение отсутствует, пока подшипники находятся в хорошем состоянии, он может работать практически бесконечно с минимальным обслуживанием.

2. Эффективность и тепловыделение

Коллекторный двигатель постоянного тока: Трение генерирует тепло и тратит энергию. Вы можете думать об этом как о том, что часть энергии тратится на «внутреннее трение» во время работы, что приводит к снижению эффективности и склонности к перегреву.
Бесщеточный двигатель постоянного тока: он очень эффективен, преобразуя больше электрической энергии во вращательную, а не в тепловую. Машина с бесщеточным двигателем обычно работает дольше от той же батареи.

3. Контроль и стоимость

Матовый двигатель постоянного тока: его «мозг» очень прост; он вращается при прямом подключении к источнику питания, а скоростью можно управлять, изменяя напряжение. Из-за своей простоты он стоит недорого.
Бесщеточный двигатель постоянного тока: его нельзя напрямую подключить к источнику питания; для этого требуется специальный «контроллер». Этот контроллер более сложен, но он также увеличивает стоимость всей системы и усложняет схему.

4. Шум и искры.

Коллекторный двигатель постоянного тока: во время вращения слышен звук трения щеток. Из-за механического контакта во время коммутации могут возникнуть легкие электрические искры, что представляет собой потенциальную опасность в некоторых прецизионных или легковоспламеняющихся средах.
Бесщеточный двигатель постоянного тока: работает очень тихо, почти бесшумно и не образует искр, что обеспечивает очень «стабильное» ощущение.